日本を特定する
日本は、土地、グループ、国境を識別するために使用される 3 つの主要な用語、島、地域、都道府県で構成されています。
- 島々: 日本の国を構成する 4 つの主要な島。上から北海道、本州、四国、九州です。
- 地域: 一部の島はさらに都道府県のグループに分類されます。
- 都道府県: これらは現在、国内の 47 の異なる区画を形成しています。
これらの名前の多くは、このガイド、地図、および日本の地域を指すときに使用されています。したがって、各カテゴリとその中のタイトルについて学び、慣れることをお勧めします。
日本の標準的なGoogle車の外観は黒と白であることが多い。 黒 で見つかることもありますが、まれに アンテナ で見つかることもあります。
また、プライバシー上の理由から、カメラは意図的に地面より低い位置に設置されています。これは ローカム として知られています。次の方法で識別できます。
- 下を向いています。ブレが顕著に大きくなります。
- 道路が広く見え、オブジェクトが低い視点から表示されます。
注: 常にローカメラを備えている他の唯一の国は スイス です。 スリランカ の第 4 世代の報道にも見られます。また、スイスでは車がぼやけます。
日本は道路の左手側を走行します。
注: 香港では日本と同様、道路の左側を走行します。韓国と台湾は右側通行です。
日本語は、3つの主要なシステム: 漢字と 2 つの音節文字: ひらがなとカタカナの混合で書かれます。正式な標識や文章では、主に漢字とひらがなが使用されます。漢字体系は中国語から直接借用したものであるため、非常によく似ていますが、音節文字は中国語からより緩やかに影響を受けています。ひらがなは一般に漢字よりも単純に見えますが、多くの記号には中国語には存在しないループがあります。また、その形状は、通常、ほとんどの漢字に存在する形状よりもわずかに柔らかいです。
_地域推測セクションでは、ひらがな、カタカナ、漢字について詳しく学び、頻繁に使用される用語や名前を学ぶことができます。_
カタカナは主に外来語に使われるため、コマーシャルなどでもよく使われます。それらは一般的に非常にシンプルで、ひらがなや漢字に見られるような芸術的な形ではなく、幾何学的な形が多く含まれています。
左側には、町名や都市名で最もよく使われる 8 つの漢字の発音と意味が表示されます。これらを認識することを学ぶと、都市を見つけるのがかなり簡単になります。
右側には、方位の形と発音、および地名の末尾によく見られるいくつかの漢字の形が表示されます。都道府県や市区町村の漢字を見れば、すぐに見つけられるでしょう。通常、都市のことを知っていれば区を見つけることができますが、町を見つけるのはかなり難しいことがよくあります。
注: これらの漢字のほとんどには、あまり一般的ではない別の発音があります。
日本の建築には独特で表現力豊かな様式が多く、ユニークな建物がたくさんあります。これらは、伝統的 のカントリー ハウス、地方のデザイン、モダンな 大都市、沿岸 の強化された建物、およびその間のものまで多岐にわたります。
_さまざまなタイプのアーキテクチャとスタイルについて詳しくは、地域推測セクションをご覧ください。_
日本では主にこの 丸いコンクリート ポールが使用されており、ネジ状の延長部が付いています。多くの場合、次のようなその他の情報がポールに記載されているか、ポールに添付されています。
- 電気プレート。
- 支線。
- ポールリフレクター。
したがって、彼らは日本を推測する地域の重要な資産です。
_プレート、反射板、支線について詳しくは、領域推測セクションをご覧ください。_
日本ではさまざまなポールリフレクターを見つけることができます。通常、それらは短く、しないでください地面に触れます。日本全国で見られる一般的なパターンは次のとおりです。
- 黄色 縦縞。
- 黄色 斜めストライプ。
- 垂直または斜め 白い縞模様。
注: 台湾版 には地面に達する斜めのストライプがあります。 韓国のものは斜めの太い縞模様です。
_地域の推測セクションでさまざまな地域の反射体について詳しく知ることができます。_
日本では、緑色の文字が入った標準の 短い白 ナンバー プレートが使用されています。軽自動車として知られる「軽自動車」向けに、黄色に黒文字の別の短いバージョンが発行されているのをよく見かけます。
日本には 3 つの一般的な道路線のバリエーションがあります。それらは次のとおりです。
- 最も一般的なのは、白の破線 の中央線が付いた白い実線の外側の線です。
- 黄色の固体 の中間線が付いた白い実線のサイドライン。
- 黄色と白 の中間線が付いた白い実線のサイドライン。
他にも珍しい組み合わせはあるかもしれませんが、日本では外側の道路の線が黄色になることはありません。
日本では通常、上部に 円形反射板 が付いたシンプルな白い車止めが使用されます。ただし、これらのボラードが 黒 である場合や、他の拡張子 である場合があります。都道府県や市区町村を漢字で表記することも可能です。
_車止めと漢字については、地域推測セクションで詳しく学ぶことができます。_
日本では通常、これらの単純な 白 ガードレールが使用されています。
_例外の詳細については、地域推測セクションを参照してください。_
県道は六角形ののシールドで識別されます。道路番号の下に都道府県が漢字で表記されることが多いです。シールドのデザインはそのままですが、他のバリエーションも見つかります。
・県道のシールドに(漢字付き)。
- 方向標識交差点の上。
- または、方向を示す小さな 矢印 標識。
同じ道路番号が複数の都道府県に存在する場合もありますので、まずは自分のいる都道府県を確認することをお勧めします。
日本でよく見られるインフラストラクチャには次のようなものがあります。
●このユニークな一時停止の標識。
- 学校 横断歩道。
- そしてこれらのトラフィックは 鏡 です。
多くのインフラストラクチャに関する手がかりが存在しますが、これら 3 つは非常に一般的であり、困難なラウンドで日本を特定するのに非常に役立つ可能性があります。
擁壁 は、情報がほとんど、またはまったくない地方の日本にとって優れた手がかりとなる可能性があります。
地域や都道府県特有のヒント
市外局番 は全国各地で一般的に見られ、南部になるほど増加します。
注: 0 で終わる市外局番は、多くの場合地域コードではありません (特に 0120)。
日本各地の電柱には独特のプレートが描かれています。
ポールリフレクターパッド は日本の地域によって異なります。しかし、ジェネリックデザインは全国で見つけることができます。
ロードダイヤモンドのスタイルで、お住まいの都道府県を絞り込むことができます。
日本のほとんどの都道府県には、道標にユニークなステッカーが貼ってあります。
日本のほとんどの地域には固有の 支線 があります。
注: このマップには、最も一貫性のあるものだけが表示されています。
中国地方では、最上部の極板の上にオレンジ色の矢印が見られることがあります。
ポールに巻き付けられたこのオレンジと黒のバンドは四国でよく見られます。
90度の角度の付いた小さなアタッチメントは四国の電柱でよく見られます。
北海道の電柱は、このプラス型のバーが柱の側に取り付けられているか、2本のバーに変圧器が1つ取り付けられています。
ただし、複数の変圧器がある場合は、多くの場合、四角 の側面に取り付けられます。
注: 関東の変圧器は 2 本のバーに取り付けられている場合もありますが、北海道には木製のプレートが存在することはありません。
東北の変圧器には追加の角形保持ブラケットと東北電力のロゴが付いていることが多く、丸皿 に ジグザグバー が付いている場合もあります。
さらに、側 の 四角 にも変圧器が取り付けられており、四角形の上部にまっすぐなバーが取り付けられている場合もあります。まれに、バーのない四角形が見つかることがあります。
注:Kansai にも正方形のアタッチメントがある場合がありますが、バーは上部ではなく下部に取り付けられます。
関東の変圧器は三つまたは2つの絶縁体があり、木の板と2本のバー、または丸皿とT字バーに取り付けられることが多いです。
注: 北海道の変圧器は 2 本のバーに取り付けることもできますが、木製プレートが取り付けられることはありません。関東のものは木板なしでも取り付け可能です。
北陸の変圧器には細い金属棒が取り付けられているものが多く、この小さな「ランプ」形の碍子が付いています。上記アタッチメント以外は一度もないのバーが存在します。
注: 新潟県では、北陸の変圧器設計ではなく、東北の変圧器設計が採用されます。
黄色の数字や黒色の「タップ」コネクタの塗装が多い中部のトランスには大きな三角形と水平バーが付いているか、この薄い金属ブラケットが付いています。
関西の変圧器は四角の底に真っ直ぐまたはジグザグバーのいずれかが搭載されています。変圧器は同じ正方形の側面に取り付けられます。
これは一般的ではありませんが、バーと変圧器は正方形ではなく 縦棒 に取り付けられる場合があります。
注: 東北にも正方形のアタッチメントがある場合がありますが、バーは底部ではなく トップ に取り付けられます。
中国地方の変圧器は、柱の真ん中に十字の棒が付いており完全な三角形で取り付けられており、最後に横に長いまたは短い垂直絶縁体が付きます。
赤い数字 の付いた変圧器の底面に白いシールが貼られていることがよくあります。 側 にペイントすることもできます。
四国の変圧器も、柱の真ん中に十字の棒が取り付けられ、半三角形で取り付けられており、最後に「ハット型」の短い水平碍子が付きます。
黒の数字 の付いた変圧器の底面に白いシールが貼られていることがよくあります。
九州の変圧器は、電柱の側に3つの絶縁体が付いているものに180度が交互に取り付けられています。
沖縄の変圧器は、柱の側にT字バーが取り付けられていますが、変圧器は柱の反対側に取り付けられます。
この灰色の「絶縁体のような」ブロックに電線が通っているのは、中部、関西、中国、四国の地域で見られ、ごく稀に北海道でも見られます。
中部地方では4本の太いバーと丸ピースが上部にあるポールトップが一般的です。
両面が塗りつぶされているとテントの形をしたポールトップは北陸地方に多く見られます。
中国地方に多く見られる4本の細くて細いバーのポールトップです。
両端が長いトップバーで下が水平バーになっているこの音叉竿の先端は関東地方で多く見られます。
この音叉竿の上部に短いトップバーと下に横棒が付いているものは中部地方で多く見られます。
音叉竿の上部に細いワイヤーと下に横棒が付いているもので、関西地方で多く見られます。
このインフラストラクチャ 矢印 は、雪の下で路肩のラインがどこにあるかをドライバーに知らせます。ほぼ 北海道 にのみ配置されています。
注: はるかにまれですが、他のバリエーションもここで見つけることができます。
- この矢印は青森県 (まれに北海道) で見られ、境界線の周りに明確な 銀のボルト があります。
- 岐阜県で見つかったこのバリエーションは長くて細いです。
この代替黄色と黒デザインは、北海道の国道275号線の北部でよく見られます。
- この黄色と緑の矢印は札幌の南西で見つかりました。
- この黄色と黒の矢印は北海道にあります。
九州と山口県で見られるこの平らな白い車止めは、片面に 一連の分離されたオレンジ色の反射板 の文字があり、反対側も同じ白色です。
注: まれに、北海道でも同様の車止めが見つかることがあります。ただし、両側にオレンジ色の反射板が付いています。
この 厚い の白いボラードは東北地方で見つかり、 八角形 の反射板があり、そのすぐ下に 黄色のストライプ が付いています。さらに、同じボラードですが、上部が 長方形 のものもあります。
最後に、他に 2 つのバリエーションがあります。黒の 八角形 バージョンと 長方形 バージョンがあります。国道や高速道路でよく見られ、番号が印刷されている場合があります。
このボラードは、東北とよく似ており、厚い の白いボラードで、八角形 の反射板が付いています。ただし、この秋田県バリエーションではリフレクターの下に2本の黄色の縞模様が入ります。
富山県の車止めは反射板1枚、拡張可能な、反射板の下に赤い縞模様がございます。
注: 注意: 2 番目の反射板がある場合、または赤色の代わりに黄色のストライプがある場合、これらは別のボラードです。これらは、多くの都道府県で見られる、より一般的なバリエーションです。
八角形の反射板とその下に赤い縞模様を備えた岡山県限定の車止めです。さらに、ベースとリフレクターが接する部分には傾斜した接続部が存在します。
青森県で発見されたこの車止めは2本の黄色の縞模様、単一の円形反射板、拡張可能なです。場合によっては、上部近くの 1本の太いストライプ のみが存在する場合があります。
これらの縞模様の車止め (元の車止めを覆っている) は、上半分が より薄い で、反射板なし であり、東北地方に共通です。特に秋田県に多い。
中国地方の北部では主に薄い延長されたまたは薄い収縮したのトップを持つベーシックなスノーポールが見られます。岩手県でも時々見かけることがあります。
ガードレールの緑色の帯は大分県と宮崎県で最も多く見られますが、九州全域で見られます。
この特徴的な黄色ガードレールは山口県で見ることができます。
これらの 山形のような ステッカー、またはまれにオレンジ色のステッカーは、北海道のガードレール で見つけることができます。
- 終わり またはガードレールの側面。
・北海道でよく見られる金網の間にある金属ポストに張り付いています。
- 橋などによく見られる欄干では、欄干の内側を 下に にします。
この 赤と黄色 の縞模様のステッカーが貼られたガードレールの端は、山口県を除く中国各地でよく見られます。新潟でも稀に見られます。
垂直信号機は北海道や北西部の海岸沿いに見られます。通常の 水平信号機 は他のどこでも見つかります。
「クレイモア」としても知られる灯油タンクは、北 の奥に進むほどよく見つかります。北海道に多いですが、それより南の県や標高の高い山地でも見られます。
温水、ガス、プロパンのタンクは、北部 県や標高の高い山岳地帯でより頻繁に見つかります。よく見られるバリエーションをいくつか示します。
●規格は温水タンクです。
- カバーされた プロパンタンク。
- 露出 プロパンタンク。
- これらの 円筒形 戦車。
- そして最後に、これらの円形三脚戦車。
さらに、これらは主要な水道やガス管が利用できない田舎の町や村ではさらに一般的です。
「しょうせつ」と呼ばれる防雪道路は北西部の海岸沿いの県を中心に存在します。それらは舗道に小さな円として現れ、暖かい地下水を噴霧して雪を取り除きます。
愛媛 のサイクリング ルートは、外側の白線と内側の 青 線を使用します。海岸沿いでよく見られますが、内陸でも見られる場合があります。
例外は存在し、他県にも存在しますが、それは極少数です。
これらのユニークな 赤瓦の の屋根は、中国、特に広島県と島根県で最も一般的に見られます。
北 に進むほど、大雪に対応するために、屋根は通常、瓦屋根から平らな屋根、または平らな傾斜屋根に変わります。北方の家にははしごが側面に取り付けられていることが多く、屋根から雪を取り除くことができます。
注：南北に限らず、県の中部や南部でも標高の高い山間部や降雪量の多い地域ではこのような屋根が使われることが多いです。
沖縄は、陸屋根の白いコンクリートの建物でよくわかります。
オオフキ (一般にキャベツと呼ばれる) は、北海道 と一部の北部の県に豊富にあります。北海道以南の植物には小さな葉が多い。道端に生えているのをよく見かけます。
注: キャベツはロシアの サハリン 島にもあります。ただし、Google の車にはローカムがありません。
緑茶の木は生け垣の列で栽培されることがよくあります。これらのファンは、植物に霜が降りるのを防ぐ目的で支柱に取り付けられているのをよく見かけます。
静岡県(36%)と鹿児島 (34%)の県が生産量の大半を占め、三重県(7%)、宮崎県(4%)、その他の県(17%)が少数となっています。
米は主に東京以北で生産されています。 成長 の間、それは草のわらに似ています。 収穫 の準備が整うと、茶色の殻が見えます。 水のベッド にもよく植えられています。
中部（21％）、関東（15％）、東北（27％）、北海道（7％）が生産の大部分を占めます。
シラカバは 中部・北海道 地域で主に生育しており、東北ではそれほど多くは生育しません。白樺の小さな地域は日本全国で見られるため、この情報は主に地域を推測するために使用してください。
注: ブナは、日本で見られる別の種類の樹木です。ただし、ほとんどが白色の日本の白樺とは対照的に、灰色と斑点のある樹皮 が多くあります。
一般に、竹は 南 でより頻繁に成長し、北に行くほど徐々に減少します。人口の規模と人口が増加する地域は異なる場合があるため、この情報は主に地域の推測を支援するために使用してください。
九州草と呼ばれるススキは、九州 の島に実際に非常に豊富にあります。ただし、このエリア外でも見られる可能性があるため、このヒントは注意して使用してください。
注: それらが見られるもう 1 つの注目すべき地域は、新潟県、山形県、秋田県です。ただし、九州で発見されるかなり大量の植物、通常は異なる植生、その他の情報を組み合わせると、多くの場合、明確な区別が得られます。
サトウキビ は、ほぼ九州南部と沖縄の島々でのみ見られます。
北海道は非常に限定の冬と積雪があります。確信がない限り、この都道府県を推測しない方がよい場合が多いです。ただし、北海道にいる場合は、これらの地域が該当する可能性が高いです。その他の少量のその他の報道は主に島の南半分にあります。
日本は特に山が多い国です。ただし、濃尾と関東 平原 のように、かなり フラット である地域もあります。非常によく似ている場合もありますが、どちらかであると判断すると非常に役立ちます。
注: もちろん、日本には他にも平坦なエリアがありますが、これら 2 つが最もよく知られています。
スポットライト
富士山 は日本で最も高い山で、緩やかな傾斜があり、頂上にはしばしば雪が降ります。
標高にもよりますが、遠くからでも見ることができます。これにより、特に方向と距離を考慮した場合に、優れた領域推定を作成できます。
東京都は、外側に5枚の花びらの花と小さな円がたくさんある素敵なマンホールのデザイン、が特徴です。
キリルは、北海道北部の稚内市と根室市の標識で見つけることができます。
白樺の木をイメージしてペイントされた、北海道伊達市独自のポールです。
トレッカーと三脚 はさまざまで、複数の県や地域にまたがる膨大な場所をカバーしています。
_このトピックに関する情報は膨大であり、このガイドに収めるには量が多すぎるため、さまざまなトレッカーについて詳しく知るには、この リソース をお勧めします。_
地図とリソース
GeoGuessr 独自の公式日本地図は、地域や都道府県を特定するのに役立つ情報にはあまり重点を置いていません。 Plonk 代わりに次のマップを推奨します。
・バランスの取れた日本(マップリンク) - 100,000 を超える AI が日本全国の交差点の位置を生成しました。
さらに、日本を実践するのに役立つリソースをいくつか紹介します。
・プロンクイットジャパン(マップリンク) - このマップを再生して、このガイドのステップ 2 と 3 のヒントを学習してください。
・日本の都道府県(クイズリンク) - このクイズで日本の都道府県について学びましょう。
・都道府県漢字クイズ (クイズリンク) - 日本の各都道府県の漢字を学びます
その他のリソース
GeoGuessr コミュニティ製の資料 (原文は英語):
・ナンセンスな日本ガイド by トールスキル
・日本のガイド by ファンティ
・GeoGuessr ジャパンガイド by DazaiNLH
・日本の都道府県のヒント by Alok 他
・日本の電柱地域プレートのご案内 by shinraFN
・ポールトップ by DazaiNLH
・その他のジャパンポールメタ by トールスキル、ブリキー、サウンド・オブ・サイレンス
・日本のガードレールバンド by brikiie
・六角形の道路標識のデザイン by MatePotato
・日本の看板の裏 by brikiiee と soundofsilence
・日本のNMPZドレインスポッティング by ムーデュース
・日本のトレッカー取材 by shinraFN
・学べる日本のマンホールの蓋 by 胡安 Juan