ロシア — PlonkIt ガイド(日本語自動翻訳)

ロシアのナンバープレートは完全に白色で、黒い文字が書かれています。

注: ヨーロッパの多くのナンバープレートは、左端に青い帯が入っています。

ロシア語はキリル文字を使い、Ы、Э、Ё、Ъ といった特有の文字が含まれます。

Ё はモンゴル語でも使われ、Ъ はブルガリア語で使われます。

注: まれにウクライナとエストニア東部の両方でロシア語を見かけることがあります。

ロシア語で通りを意味する単語はулица（ulitsa）で、ул.（ul.）と略されることもあります。

注: ブルガリア語やその他ほとんどのスラブ語でも улица / ulica が使われます。ただしウクライナ語では вулиця（vulytsya）で、вул.（vul.）と略されます。

ロシア語で都市を意味する単語はгород（gorod）で、г.（g.）と略されます。

注: ウクライナ語では місто（misto）で、м.（m.）と略されます。

ロシアのボラードには主に3種類あります。棒に取り付けられた非常に細いタイプ、上部が黒く下に赤い縦型の反射板が付いたタイプ、そしてドイツ式のボラードです。

ロシアの交差点付近では、非常に多くのボラードをよく見かけます。

多くのボラードがあることに加え、ロシアの交差点は他国と比べて異常に広いことが多いです。

ロシアの標識柱は、下部が黒く塗られていることが多いです。

注: これはカザフスタンでもよく見られます。

ロシアでは主に四角いコンクリート製の電柱が使われています。

注: 四角いコンクリート製の電柱は、ウクライナ、リトアニア、エストニア、ジョージア、カザフスタン、キルギスといった他の旧ソ連諸国でも見られます。

電柱の根元にはコンクリート製の支持ブロックがよく見られ、木製の電柱はこの支持台によって地面から持ち上げられていることが多いです。

注: 似たようなブロックは、中欧・東欧のいくつかの国で見られます。

ロシアでは3種類の第3世代のストリートビューの車がよく見られます。ロシアを見分けるのに最も役立つのは、黒い車と白い車の2つで、どちらも長いアンテナが付いています。車が写らず短いアンテナだけが見えることもあります。

注: 第3世代で車が写らず短いアンテナだけというのは、ヨーロッパではよく見られます。長いアンテナ付きの黒い車と白い車はどちらも第3世代のヨーロッパで現れることがありますが、それほど多くはありません。

ロシアの横断歩道の標識には、簡素に描かれた人物と3本の縞模様があります。標識にはたいてい鮮やかな黄色の縁取りが付いています。

注: ウクライナ、リトアニア、モンゴル、カザフスタン、キルギスでも同じデザインが使われています。

ロシアの横断歩道は白と黄色の縞模様が交互になっています。

注: これはカザフスタンでもよく見られます。

白黒の縞模様のガードレールや縁石、橋の防護柵はロシアでよく見られます。

ロシアの都市部の住宅の大半は、シンプルなコンクリート製の大きな長方形の集合住宅です。裕福な地域の新しい建物はより現代的な外観をしています。

ロシアの農村部の住宅は、金属製の屋根を持つ簡素な木造建築がほとんどです。

この装飾が施された窓枠は、伝統的なロシアの住宅、特に丸太小屋によく見られます。青く塗られていることが多いです。

都市部では、地上に露出し、別の垂直な支柱で支えられたパイプを見かけることがあります。

注: これはジョージアやウクライナでも見られますが、ウクライナではあまり一般的ではありません。

白黒の縞模様のポール防護板は幹線道路沿い、特にヨーロッパ・ロシアでよく見られます。

白く剥がれる樹皮で見分けられるシラカバは、ロシア国内に広く分布しています。特に、国の西部の極南部や極北部ではほとんど見られません。

シラカバが密集していたり、シラカバだけで構成される森は、ウラル山脈より東の地域、最も多いのはチェリャビンスク州からノヴォシビルスク州にかけての地域を示唆します。

シベリアカラマツはロシア東部の多くの地域で優占する樹種の一つで、独特の針のような葉で見分けられます。一般的に、国内を東へ行くほど、また標高が高いほど多く見られるようになります。

トウヒは常緑樹で、密で垂れ下がったり平行に伸びたりする枝で見分けられ、一般的に多くの木より色が濃いです。

よく似た常緑樹のコーカサスモミがカフカス山脈に生息しています。枝がずっと整然としてまっすぐです。

注: カラマツの枝は上を向いていて、密度が低いです。一部のカラマツは非常によく似て見えますが、枝がずっと不揃いで、あまり「健康的」に見えないと考えるとよいでしょう。とはいえ、特に東部っぽいラウンドでは慎重に使ってください。

アキタブキ（一般にサハリンキャベツと呼ばれる）は、サハリン州、特に南半分で非常によく見られます。近縁の植物はごくまれにアディゲ共和国でも見られます。

この種類の白い花（heracleum sosnowskyi）は、モスクワ周辺、コミ共和国、ペルミ地方で最もよく見られます。

ピンクや赤の花をつけるヤナギラン（Chamaenerion angustifolium）が大量にある場合、通常はロシア北部の地域を示します。同様に、モスクワより北のほとんどの場所ではヤナギランがよく見られます。

ヒマワリはウクライナとの国境沿い、およびウリヤノフスク、サマーラ、オレンブルク北部のような、より東側の州でよく見られます。

ルピナスはウラジーミル州北部、イヴァノヴォ州東部、コストロマ州南西部で非常によく見られます。キーロフ州やバルト諸国方面など、他の場所でもそれほど多くはありませんが見られます。

クロポプラは南部、ウクライナとの国境付近、およびカザフスタンとの西の国境方面でよく見られます。

ロシアンオリーブは通常、カザフスタンとの国境沿いで見られます。

幹に白い帯が1本入っていることが多い並木のオークは、カリーニングラードで非常によく見られます。

道路沿いにまばらに植えられたカラマツと、なだらかに起伏する開けた畑の組み合わせは、タタルスタンや隣接する連邦構成主体でよく見られます。

砂地の路肩は、ハンティ・マンシやヤマロ・ネネツおよび隣接する主体、そしてヴォルガ川沿いのニジニ・ノヴゴロド周辺でよく見られます。他に目立つ地域として、カレリア、ムルマンスク、サハ西部があります。ただし、砂地の路肩は頻度は低いものの他の地域でも川の近くで見られることがあるので注意してください。

赤い土は、ハイライトされた地域、特にイジェフスクやペルミ周辺、アルハンゲリスク州の大部分、レニングラード州、プスコフ州、そしてヴォルゴグラードやアストラハンの近くでよく見られます。この地図は決して網羅的なものではなく、赤い土は国内のほぼどこでも、水辺や鉄鉱山の近くで見つかることに注意してください。

カムチャツカ半島には独特の灰色の砂利質の土があり、ロシアのどの地域よりも多くの火山があります。火山は半島全体で頻繁に見られ、クリュチのように場所によってはかなり近くに現れることもあります。

ヤクーツクの東の山々に近づくにつれ、ケスキル付近から非常に砂利質で、ときに黒っぽい土が現れます。

緑豊かで多様な森林と起伏に富んだ地形は、明らかに温暖なウラジオストク周辺の特徴です。撮影の大半は曇り空で、長いアンテナを付けた白い車です。さらに南、三国国境の近くには、より開けたなだらかな丘陵地帯が広がっています。

マガダンへ向かうコリマ街道の東半分には、たいていもやに包まれた背の高い丘や山が多く見られます。道路の大半は未舗装で、黒っぽい砂利質の土が特徴です。もやは西半分には見られません。

シベリアカラマツと大きな山々が、主に舗装されているものの幅広い砂利道になることもある道路に現れる場合、ヤクーツク南方の幹線道路を示しており、ベルカキットより北では第4世代の白い車が現れます。

非常にもやのかかった撮影は、ミールヌイの東と南、特にヴィリュイ川沿いで見られます。もやの色はさまざまですが、オレンジ色や白であることが多いです。

ブリヤートの地形は非常に独特で、低木や山々を伴う開けた草地の景観を含んでいます。バイカル湖の近くではより緑豊かになりますが、山々は変わらず続きます。

この山火事のもやは、ブリヤートのウラン・ウデの南西、グシノエ湖の近くで見られます。ミールヌイ近くで見られるもやと似ていますが、ブリヤートのもやのかかった撮影は、ミールヌイでは見られない開けたなだらかな起伏の景観によって見分けられるのが一般的です。

アルタイ共和国の幹線道路では、長いアンテナを付けた黒い車がアルタイ山脈を抜けて北へ走っており、しばしば霧や雨の撮影になります。

長いアンテナを伴う乾いたステップの山々は、たいていトゥヴァ共和国を示します。アルタイ共和国の幹線道路の南部とトゥヴァは同じように乾いて見えることがあるので、走行方向や曇り具合などで見分けられます。

極北の地形は、比較的平坦で、植生が非常に乏しいことで見分けられます。

オムスク州の撮影は、ロシアで最も見分けやすいもののひとつです。たいてい夏の第4世代で、緑の農地が(主に)カバノキ林の孤立したまとまりで区切られる独特の景観が特徴です。

第3世代では、この景観はロシアのはるかに広い範囲で見られることに注意してください。

注: この撮影と景観の組み合わせは、隣接するチュメニ州とノヴォシビルスク州に(それぞれ南部と、タタルスク付近で)わずかにはみ出しています。

カスピ海の西側の地域は、特にカルムイク、アストラハン州、ダゲスタンで、非常に乾いて平坦な景観によってよく見分けられます。

早春の第4世代の撮影で見られる、低木の茂みを伴う草地は、ダゲスタンに典型的です。景観は完全に平坦なこともあれば、山がちなこともあります。この花も、第4世代のダゲスタンの撮影ではかなりよく見られます。

コーカサス山脈は、ロシア最大級の山脈のひとつです。ロシアで最も高い山であるエルブルス山は、カバルダ・バルカル共和国とカラチャイ・チェルケスの境界にあります。

道路沿いの岩は、カレリアとムルマンスク州の大部分で非常によく見られます。ペルミ地方やブリヤートでも見られますが、頻度は低く、サイズも小さめです。

低木とヤナギランを伴う開けた丘陵地帯は、たいていムルマンスクを示します。低木が低いほど、一般的により北になります。

これはロシアの市外局番の地図です。特筆すべき点として、8で始まる局番は西部に、3で始まる局番はかなり中央寄りに、4で始まる局番は東部かモスクワ周辺にあります。

第3世代の撮影では、右側に地域コードが入った、ぼかしのないナンバープレートがそこそこの頻度で見つかります。コードは一般に連邦構成主体の種類ごとにアルファベット順に並んでおり、共和国から始まり自治管区で終わります。したがって、アディゲ共和国は01、アムール州は28で表され、これらはそれぞれ共和国と州のアルファベット順で最初の主体です。3桁のコードに出会った場合、2桁目と3桁目が地域コードを構成し、この場合123は23となり、クラスノダール地方を指します。コードはトラックやバンの後部に書かれているのも見つかります。

これらはロシアの特定の連邦構成主体に固有のバス停です。特によく見られて印象的なものには、クラスノヤルスク地方、チュヴァシ、タタルスタン、マリ・エル共和国のものがあります。

ハンドルが右側にある日本製の車は、東へ行くほどよく見られるようになり、おおむねノヴォシビルスク付近から始まります。

非常に細く棒に取り付けられているように見えるロシアのボラードは、たいてい国の東部で見られ、おおむねオムスク付近から始まります。ただし、普通のロシアのボラードもこの地域には依然として数多くあることに注意してください。

この黒い標識の下部は、主にスタヴロポリとチェチェン、そしてダゲスタン西部で見られます。まれに、カバルダ・バルカルのような他の南部の連邦構成主体で例外が見つかることもありますが、これらはたいてい着色されていません。

標識の柱の縁にあるクリップは、レニングラードとサンクトペテルブルクで見られ、プスコフ、ノヴゴロド、その他の場所では非常にまれです。

外側が破線の道路標示は、たいていクルスク州全体で見られます。例外はトゥヴァ共和国で見つかります。よりまれな例外として、カレリア共和国、沿海地方、ハバロフスク地方があります。

ロシアで北へ行くほど、一部の道路は複数のコンクリートブロックでできています。コミ共和国、ネネツ、ヤマロ・ネネツで特によく見られます。

少数言語を持つロシアの一部の共和国では、二言語表記の町の入口標識や案内標識が使われており、たとえばバシコルトスタンとタタルスタンではそれぞれバシキール語とタタール語が表示されています。

キリル文字とラテン文字の両方で書かれた町の名前は、バルト海の国境付近やモスクワ周辺でよく見られ、フィンランド国境の連邦構成主体でも程度は低いものの見られます。

典型的な観光名所を指し示すこれらの茶色の標識は、モスクワ州とそれに隣接する州でよく見られます。ただし、頻度は低いものの他の地域の市街地や観光名所の近くでも見られることがあります。

白い石灰岩レンガでできた建物は、ダゲスタンとその隣接地域を示します。

注: レンガ建築は、視界の中に見えるレンガ造りの建造物が多いほど確実性が高まります。

ほぼ完全に 赤レンガ で作られた建物は主に南部で見られますが、マグニトゴルスク、オルスク、オムスクは顕著な例外です。

注: ラウンド内でより多くのレンガ構造が見られるほど、この手がかりはより一貫性があります。

モスクはロシアのどこでも見られますが、圧倒的によく見られるのはムスリムが多数を占める地域で、主に南ロシアの大部分とタタルスタン、バシコルトスタンです。

マリ・エルの歴史的な建物には、独特の建築様式が見られることがよくあります。緑の屋根に、白い石の装飾がちりばめられた赤レンガといったデザインの特徴が頻繁に見られます。地元の教会も同様の様式を備えていることがよくあります。

これはロシアの全撮影範囲の地図です。撮影のない地域を知っておくと役立つことがあります。撮影は特に東部と北部で非常にまばらです。

公式の撮影範囲の広がりはこのウェブサイトで確認できます。

長いアンテナの白い車は多くの場所で見られ、最もよく見られるのはチェリャビンスク南部、ノヴォシビルスク周辺の雪の撮影、そしてアムール州から始まる極東です。

注: カムチャツカは技術的には(Bタイプのアンテナを付けた)銀色の車ですが、しばしば白く見え、白黒の例外となる少数のグループに含まれます。

A型ショートアンテナは、一番高い山が右側にあります。このアンテナが目立つのはKaluga、Orenburg、Krasnodarの周辺です。

B型ショートアンテナは、一番高い山が左側にあります。このアンテナは広範囲に見られますが、特に目立つのはNizhny Novgorod、Elista、そしてYekaterinburgからTyumenにかけての付近です。

B型の際立ったアンテナはB型アンテナと同じですが、山がより「長方形」に近い形をしています。このアンテナはかなり限られており、よく見られるのはMoscow Oblast、Kurgan Oblast、Krasnoyarsk付近、Krasnodar南西部だけです。

C型ショートアンテナは、低いA型、あるいは山が頂点からより離れた「ねじれたアンテナ」と考えるとよいでしょう。モスクワの北と東に見られ、最南端はRostov Oblastです。

ぼやけたショートアンテナは、他のどのショートアンテナよりも明らかにぼやけて見えます。主にUfa周辺と、StavropolからMakhachkalaにかけての2つの大きなまとまりで見られます。

A型ロングアンテナは、一番高い山が右側にあります。目立つ地域はLeningrad Oblast、Republic of Karelia、Vologda Oblastなどです。白い車のロングアンテナの撮影はほぼすべてA型なので、A型かどうかを確認することで車の色の裏付けにもなります。

B型ロングアンテナは、一番高い山が左側にあります。目立つ地域はYaroslavからVladimirにかけて、Tula Oblast、そしてTuvaやIrkutsk付近の撮影の多くです。

注: ロングアンテナには他に2つのタイプがあり、CAとCBと呼ばれますが、比較的有用性が低いため、ここでは扱いません。

ぼやけたロングアンテナは、他のロングアンテナの車よりも明らかにぼやけて見え、Sakhalinや東部のさまざまな道路、さらにKhanty-Mansiの多くを示す強い手がかりです。一方で、はるか西のBryansk OblastやTula Oblastの一部にもぼやけたアンテナが存在します。

傾いたショートアンテナは明らかに左に傾いており、主にSt. PetersburgからVolgogradにかけての斜めのライン上に見られ、例外としてStavropolとUfaにもあります。山が同じ側にあるため、A型ショートアンテナのように見えることもあります。

大きな赤いブレーキランプはKaliningradでよく見られますが、ロシア西部の一部の古い撮影にも見られます。

秋の第3世代の撮影は、ロシア西部のKaliningrad、Bryansk、Tula、Belgorodでよく見られますが、Kaliningradには秋の撮影しかありません。

第4世代の撮影では、地面に積もった目立つ雪はSaratov Oblastと東部のVoronezh Oblastで最もよく見られます。

第4世代の撮影は非常に広範囲にわたり、国内のほとんどの連邦構成主体で見られます。ただし、Altai山脈や極東の大部分などは第4世代が完全に欠けています。第4世代がどこで見られるかを知ることは、初心者レベルではそれほど役に立ちません。季節や車といった他の手がかりのほうが重要です。濃い赤は、撮影のすべてが第4世代である地域を示しています。

冬の第4世代はロシア南部で最もよく見られ、RyazanからKabardino-BalkariaやDagestanまで広がっています。冬は月（さらには撮影された月内の時期）によって見え方が変わることがあり、これをさらに地域の推測に使えます。

春の第4世代はいくつかの明確な場所でよく見られ、たとえばKemerovoやKrasnoyarskの周辺、OrenburgやKamyshin、Lipetskの周辺、そしてMoscow市などです。これらの場所の見分けは、たいてい景観によって決まります。それぞれかなり特徴的だからです。

夏の第4世代は第4世代の中で最もよく見られる撮影です。南部と東部の一部を除けばほぼどこにでもありますが、車の色によってさらに細分化できます。

秋の第4世代はかなり珍しく、Kazan周辺とMurmanskのいくつかの道路、そしてUlan-Udeの一部でしか見られません。

第4世代の赤い車は第4世代の車のメタの中で最もよく見られ、主に東部のKhanty-Mansi周辺や、IrkutskやUlan-Udeまで南下する主要幹線道路沿いに見られます。PenzaやTatarstan付近、そしてRostov-on-Donにもかなりの広がりがあります。

第4世代の白い車は、Lipetsk付近の5月の撮影、Moscow市、そして特にSakha RepublicやMagadanのBerkatitより北のすべての撮影で見られます。

第4世代の黒い車は主にMoscow、Tver、Voronezh付近で見られ、Tatarstanにも一部存在し、南部ではあまり見られません。

コミ共和国のはるか北にあるVorkutaには死んだように見える冬の撮影があり、赤みがかった土が写ることもあります。集合住宅は通常、大きな北方の集合住宅の基礎を備えています。

Khabarovsk東部のSovetskaya GavanとVaninoには、Vorkutaにやや似た冬の撮影があります。

注: VorkutaとVaninoは撮影のタイプが似ていますが、Vorkutaのほうが明らかに平坦で、植生が低く、より荒涼とした景観になっています。

Sakhalin北部のOkhaへの道は未舗装で、非常に砂質の土が露出しています。道の周りには背の低い、発育の悪い低木や木々が生えています。

Khabarovsk-Vanino間の道路は山がちな景観で、非常に晴れた撮影が特徴です。また、ぼやけたロングアンテナの黒い車が西に向かって走行しており、これが裏付けに役立ちます。

ユダヤ自治州には事実上、Birobidzhanの外に1本の撮影道路しかありません。西側は非常に雨がちで霧の多い撮影です。

ユダヤ自治州の東側では、撮影は雨から雨上がりの濡れた状態へと変わります。

夕日の撮影で、太陽が地平線に非常に近く、東部らしい景観が写っていれば、Amur OblastのP-297、おおよそNeverとSivakiの町の間です。

Baikal湖のOlkhon島には道が1本あり、夕暮れ時に砂質のなだらかな丘を走行します。湾の向こうの山の稜線とともに、Baikal湖を直接見られることがよくあります。

Buryatia西部のTunkinsky国立公園は非常に緑豊かな河川流域で、北側には高くギザギザした山々があります。Buryatiaの大部分と比べると、はるかに緑が濃いです。

カスピ海の西に広がる砂漠のような地域では、この完全に平坦で田舎的な、ろくに踏み固められていない小さな未舗装道路上の第4世代の撮影は、Dagestan北部とAstrakhan Oblast南西部でしか見られません。

ヤシの木などロシアの熱帯植物は黒海沿岸でしか見られず、最もよく見られるのはSochi周辺です。

Kamchatkaのトレッカーは、ロシアに存在するトレッカーの大半を占めています。通常のKamchatkaを見分けるのと同じ手がかりで見分けられます。

これらの青い標識はMoscowでしか見られず、通常は主要な観光地点の英語表記が併記されています。

St. Petersburgの街路標識には、黒い背景に通り名のローマ字表記が入っています。主に中心街で見られます。

Saranskには、通り名が最大4つの異なる言語で書かれる独自の円形の街路標識デザインがあります。

タタール語の二言語標識は、通りを表すのに「улица」ではなく「урамы」（略して「ур.」）を使い、当然ながらTatarstanで見られます。

バシキール語の二言語標識はBashkortostanで見られ、通りにタタール語と同じ「урамы」を使いますが、略さないことが多いです。

チュヴァシ語の二言語標識はChuvashiaで見られ、通りに「урамӗ」を使います。

マリ語の二言語標識はMari Elで見られ、通りに「урем」を使います。

コミ語の二言語標識はKomi Republicで見られ、通りに「улича」を使います。

この赤と白が交互になったポールは主にUlyanovsk市で見られますが、Nizhny Novgorod周辺エリアでも比較的まれに見られ、国内の他の場所にもやや不規則に存在します。

この赤と白の縞模様のポールは主にSaranskで見られますが、Mordoviaの他のいくつかの都市でも見られます。

金属バンドで取り付けられた黄色いポールプレートはTatarstanでよく見られます。大半のポールに付いていますが、すべてではありません。

第4世代で撮影されたMurmanskの主要道路や、2018年に撮影されたKareliaの一部の道路では、標識柱の大半に2本の黄色いバンドが巻かれています。

石畳の舗装は、Kaliningrad、SverdlovskのNizhny Tagil、Perm KraiのKizelで特によく見られます。

ポールに付いた延長された碍子（がいし）バーは、Chelyabinsk Oblast南部とOrenburg Oblast東部、さらにKemerovo Oblast南部で特によく見られます。

格子状の骨組みを持つ電柱は主にPetrozavodskで見られますが、Tolyattiのような都市でもずっとまれに見られます。

この赤く塗られたポールはMuromでのみ見られます。

図のようなポールに付いた斜めに延長された碍子（がいし）バーはChitaで見られます。

灰色の長方形と赤い二重の反射板を持つこの独特なボラードは、Kostroma OblastのP100に特有です。

ポールに取り付けられたU字型のフックを持つ歩行者標識はChelyabinskに特有です。

歩行者標識ホルダーのこの独特な装飾デザインはPskov Oblastに特有です。

Nizhnevartovsk市にはこの独特な吊り下げ式の歩行者標識があります。

中央に線が通った角丸長方形のフェンスはChelyabinsk Oblastと Orenburg Oblast東部に特有です。

上部に細い角丸長方形のデザインを持つこのフェンスは、Syzran、Tolyatti、Samaraの各都市で見られます。Tolyattiでは黄色く塗られていることが多いです。

たいてい鮮やかなオレンジ色をした装飾的なデザインのフェンスはIrkutskに特有です。