日本を見分ける
日本では、土地・地域のまとまり・境界を示すのに主に3つの用語が使われます。島、地方、都道府県です。
- 島：日本という国を構成する4つの主要な島。北から順に、北海道、本州、四国、九州です。
- 地方：いくつかの島はさらに都道府県のまとまりに分けられます。
- 都道府県：国内は現在47の区分に分かれています。
これらの名称は、このガイド内でも、地図上でも、日本の地域を指すときにも数多く使われます。そのため、それぞれの分類と、その中の名前に慣れて覚えておくことをおすすめします。
標準的な日本のGoogleカーの見た目は、多くの場合白黒です。黒いものや、まれにアンテナ付きのものも見つかります。
さらに、プライバシー上の理由から、カメラは意図的に地面に近い低い位置に設置されています。これはローカムと呼ばれます。次の点で見分けられます。
- 下向きに見えること。ぼかしが明らかに大きくなります。
- 道路が広く見え、物体を低い視点から見ることになります。
注：常にローカムになるもう1つの国はスイスだけです。スリランカの第4世代の撮影でも見られます。また、スイスでは車自体がぼかされています。
日本では道路の左側を通行します。
注：香港は日本と同じく道路の左側を通行します。韓国と台湾は代わりに右側を通行します。
日本語は3つの主要な文字体系を混ぜて書かれます。漢字と、2つの音節文字であるひらがな・カタカナです。正式な標識や文章では主に漢字とひらがなが使われます。漢字は中国語から直接借りたものなので非常に似た見た目をしていますが、音節文字はより緩やかに中国語から着想を得たものです。ひらがなは一般に漢字より簡素な見た目で、多くの記号に丸みのある曲線があり、これは中国語には見られません。字形も、たいていの漢字に見られる形より少し柔らかいのが普通です。
_ひらがな、カタカナ、漢字については、地域推測のセクションで、よく出る用語や名前を学びながらさらに詳しく知ることができます。_
カタカナは主に外来語に使われるため、広告でよく見かけます。ひらがなや漢字に見られる芸術的な形とは違い、幾何学的な形が多く、全体的にかなり単純です。
左側には、市町村名で最もよく登場する漢字8つの読みと意味が載っています。これらを見分けられるようになると、都市を探すのがかなり楽になります。
右側には、方角を表す漢字の形と読み、そして地名の末尾によく出る漢字の形が載っています。県や市を表す漢字が見えたら、かなり早く見つけられる可能性が高いです。区は都市さえ分かれば見つけられるのが普通ですが、町を突き止めるのはしばしばかなり難しいです。
注：これらの漢字の多くには、あまり一般的でない別の読み方があります。
日本の建築には独特で表情豊かな様式が数多くあり、個性的な建物がたくさんあります。伝統的な田舎の家、地方ごとの意匠、近代的な大都市、沿岸部の補強された建物まで、実に幅広く、その中間のあらゆるものが見られます。
_さまざまな建築の種類や様式については、地域推測のセクションでさらに詳しく学べます。_
日本では主に、ねじのような突起のついた、この丸いコンクリート製の電柱が使われています。電柱には次のような情報が記されていたり、取り付けられていたりすることがよくあります。
- 電力プレート。
- 支線（ステーワイヤー）。
- 電柱の反射板。
そのため、これらは日本の地域推測において重要な手がかりです。
_プレート、反射板、支線については、地域推測のセクションでさらに詳しく学べます。_
日本ではさまざまな電柱の反射板が見つかります。たいてい丈が短く、地面には接していません。日本全国でよく見られる模様には次のものがあります。
- 黄色の縦じま。
- 黄色の斜めじま。
- 縦または斜めの白いしま。
注：台湾の種類は斜めじまが地面まで届いています。韓国のものは斜めで、より太いしまです。
_地方ごとの反射板の違いについては、地域推測のセクションでさらに詳しく学べます。_
日本では、緑色の文字が入った標準的な短い白いナンバープレートが使われています。「軽自動車」、いわゆる軽（Kei Car）に交付される、黒い文字の短い黄色のものもよく見かけます。
日本の道路標示にはよくある3つのパターンがあります。次のとおりです。
- 最も一般的なのは、白い実線の外側線と、白い破線の中央線の組み合わせです。
- 白い実線の外側線と、黄色い実線の中央線。
- 白い実線の外側線と、黄色と白の中央線。
他にもっとまれな組み合わせが見つかることもありますが、日本では外側線が黄色になることは決してありません。
日本ではたいてい、上部に円形の反射材がついた、シンプルな白いボラードが使われています。ただし、ときにはこのボラードが黒いものだったり、他の突起物がついていたりします。市名や県名が漢字で書かれていることもあります。
_ボラードと漢字については、地域推測のセクションでさらに詳しく学べます。_
日本では一般に、こうしたシンプルな白いガードレールが使われています。
_例外については、地域推測のセクションでさらに詳しく学べます。_
都道府県道は六角形の標識で見分けられます。道路番号の下に県名が漢字で書かれていることがよくあります。標識のデザインは変わりませんが、他にも次のようなバリエーションが見つかります。
- 県道の標識（漢字入り）に。
- 方向を示す交差点の標識に。
- あるいは、小さな方向を示す矢印の標識に。
複数の都道府県が同じ道路番号を持つことがあるので、まず自分がいる都道府県を特定することをおすすめします。
日本でよく見かけるインフラには次のものがあります。
- この独特な一時停止標識。
- 学校の横断歩道。
- そして、こうしたカーブミラー。
インフラの手がかりは数多くありますが、この3つは非常によく見られ、難しいラウンドで日本を見分けるのに大いに役立つかもしれません。
擁壁は、情報がほとんどない田舎の地域で、日本を示す優れた手がかりになります。
地方・都道府県ごとの手がかり
市外局番は全国でよく見られ、南へ行くほど数字が大きくなります。
注：0で終わる市外局番は地域を示さないことが多く、特に0120が代表的です。
日本ではどの地方も、電柱に独自のプレートを掲げています。
電柱の反射板パッドは日本の地方ごとに異なります。ただし、全国共通の一般的なデザインも見つかります。
道路のひし形標示の様式から、自分がいる都道府県を絞り込めます。
ほとんどの都道府県には、標識柱に見られる独自のステッカーがあります。
日本のほとんどの地方には独自の支線（ステーワイヤー）があります。
注：この地図に載っているのは最も一貫性のあるものだけです。
中国地方では、電柱の一番上のプレートの上にオレンジ色の矢印が見つかることがあります。
電柱に巻かれたこのオレンジと黒の帯は、四国でよく見つかります。
90度の角度をもつこの小さめの取り付け物は、四国の電柱でよく見られます。
北海道の電柱は、電柱の側面にこのプラス形の腕木が付いているか、2本の腕木に変圧器が1つ載っているかのどちらかです。
ただし、変圧器が2つ以上ある場合は、正方形の各辺に取り付けられていることがよくあります。
注：関東の変圧器も2本の腕木に載ることがありますが、北海道では木製プレートが使われることは決してありません。
東北の変圧器は、追加の正方形の保持ブラケットや東北電力のロゴが付いていることが多く、ときにジグザグの腕木のついた丸いプレートに取り付けられています。
さらに、正方形の側面に取り付けられ、正方形の上部にまっすぐな腕木が付いた変圧器も見つかることがあります。まれに、腕木のない正方形が見つかることもあります。
注：関西でも正方形の取り付け物が見られることがありますが、腕木は上部ではなく下部に取り付けられます。
関東の変圧器は、碍子（がいし）3つまたは碍子2つのものがあり、木製プレートと2本の腕木、あるいは丸いプレートとT字形の腕木に取り付けられていることがよくあります。
注：北海道の変圧器も2本の腕木に載ることがありますが、木製プレートが使われることは決してありません。関東のものは木製プレートなしで取り付けられることもあります。
北陸の変圧器は、細い金属の腕木で取り付けられており、この小さな「ランプ」形の碍子（がいし）が付いていることがよくあります。上記の取り付け物以外に腕木が存在することは決してありません。
注：新潟県は北陸ではなく、東北の変圧器デザインになります。
中部の変圧器は、黄色い数字と黒い「タップ」接続部が塗装・付属していることが多く、大きな三角形と水平の腕木、またはこの細い金属ブラケットのどちらかで取り付けられています。
関西の変圧器は、正方形の下部にまっすぐな腕木またはジグザグの腕木が取り付けられています。変圧器はその同じ正方形の各辺に取り付けられます。
一般的ではありませんが、腕木と変圧器が正方形ではなく縦の腕木に取り付けられていることもあります。
注：東北でも正方形の取り付け物が見られることがありますが、腕木は下部ではなく上部に取り付けられます。
中国地方の変圧器は、電柱の中ほどに十字形の腕木が取り付けられ、完全な三角形で支えられており、その先端に長い水平または短い垂直の碍子（がいし）が付いています。
変圧器の下部には、赤い数字の入った白いステッカーが貼られていることがよくあります。側面に塗装されていることもあります。
四国の変圧器も、電柱の中ほどに十字形の腕木が取り付けられ、半分の三角形で支えられており、その先端に「帽子形」の短い水平碍子（がいし）が付いています。
変圧器の下部には、黒い数字の入った白いステッカーが貼られていることがよくあります。
九州の変圧器は、電柱の側面にまっすぐな腕木が取り付けられ、その先端に碍子（がいし）3つが付いており、変圧器は互いに180度の向きで取り付けられます。
沖縄の変圧器は、電柱の側面にT字形の腕木が取り付けられており、変圧器は電柱の反対側の両面に取り付けられます。
電線を通すこの灰色の「碍子（がいし）風」ブロックは、中部、関西、中国、四国の各地方で見られ、ごくまれに北海道でも見られます。
太めの腕木4本と上部の円形パーツをもつこの電柱の頭部は、中部地方でよく見られます。
両側が埋まった、テントのような形をしたこの電柱頂部は、北陸地方でよく見られます。
細い棒が4本あるこの電柱頂部は、中国地方でよく見られます。
この音叉型の電柱頂部は、両端に突き出た長い上部の腕木と、その下に水平の腕木があり、ほとんどの場合、関東地方で見られます。
この音叉型の電柱頂部は、短い上部の腕木と、その下に水平の腕木があり、ほとんどの場合、中部地方で見られます。
この音叉型の電柱頂部は、細い電線と、その下に水平の腕木があり、関西地方でよく見られます。
このインフラ用の矢印は、雪に覆われたときに路肩の位置をドライバーに知らせるもので、ほぼ北海道に限って設置されています。
注: はるかにまれですが、他のバリエーションも次の場所で見られます:
- 青森県（まれに北海道）で見られるこの矢印は、縁の周りに特徴的な銀色のボルトがあります。
- 岐阜県で見られるこのバリエーションは、細長い形をしています。
- この別の黄色と黒のデザインは、北海道の国道275号の北部でよく見られます。
- この黄色と緑の矢印は、札幌の南西で見られます。
- この黄色と黒の矢印は、北海道で見られます。
九州および山口県で見られるこの平らな白いボラードは、片側に間隔を空けて並んだオレンジ色の反射板があり、反対側は同じ白色です。
注: まれに、北海道でも似たボラードが見られることがあります。ただし、その場合は両側にオレンジ色の反射板があります。
東北地方で見られるこの太い白いボラードは、八角形の反射板と、そのすぐ下に黄色い帯があります。さらに、同じボラードで頂部が長方形のものも見られます。
最後に、他に2つのバリエーションがあります。黒い八角形のものと長方形のものが見られます。これらは国道や高速道路でよく見られ、番号が印字されていることがあります。
このボラードは、東北のものとよく似た太い白いボラードで、八角形の反射板があります。ただし、この秋田県のバリエーションは、反射板の下に黄色い帯が2本あります。
富山県のボラードは、反射板が1つで、伸縮式であり、反射板の下に赤い帯があります。
注: 注意してください。2つ目の反射板がある場合や、赤ではなく黄色い帯がある場合は、これらは別のボラードです。それらは多くの県で見られる、より一般的なバリエーションです。
八角形の反射板と、その下に赤い帯があるこのボラードは、岡山県だけに見られます。さらに、土台と反射板の接続部分が傾斜しています。
青森県で見られるこのボラードは、黄色い帯が2本と、円形の反射板が1つあり、伸縮式です。ときには、上部近くに太い帯が1本だけあることもあります。
これらの縞模様のボラード（元のものを覆うタイプ）は、上半分がより細く、反射板がなく、東北地方でよく見られます。特に秋田県で多く見られます。
中国地方の北部では、主にこうした基本的な雪用ポールが見られ、頂部が細く伸びたタイプか、細く縮んだタイプがあります。まれに岩手でも見られます。
ガードレールの緑色の帯は、大分と宮崎で最もよく見られますが、九州全域で見られます。
この特徴的な黄色いガードレールは、山口県で見られます。
このシェブロン標識のようなステッカー、またはまれにオレンジ色のものが、北海道のガードレールで見られます。
- ガードレールの端や側面に。
- ワイヤーフェンスの間の金属支柱に貼られており、北海道でよく見られます。
- 手すりに貼られており、橋でよく見られ、手すりの内側の下にあります。
この赤と黄色の縞模様のステッカーが付いたガードレールの端部は、山口を除く中国地方で広く見られます。まれに新潟でも見られます。
縦型の信号機は、北海道や北西部の沿岸で見られます。通常の横型の信号機は、それ以外の場所で見られます。
「クレイモア」とも呼ばれる灯油タンクは、北へ行くほどよく見られます。北海道に多くありますが、それより南の県や、標高の高い山間部でも見られます。
給湯・ガス・プロパンのタンクは、北部の県や標高の高い山間部でより頻繁に見られます。よく見られるバリエーションをいくつか紹介します:
- 標準的な給湯タンク。
- 覆われたプロパンタンク。
- むき出しのプロパンタンク。
- こうした円筒形のタンク。
- そして最後に、こうした円形の三脚タンク。
さらに、これらは主要な水道やガス管が通っていない地方の町や村で、いっそうよく見られます。
「消雪」として知られる融雪道路は、主に北西部の沿岸の県で見られます。路面に小さな円として現れ、地下の温水を噴き出して雪を溶かします。
愛媛のサイクリングルートは、外側が白で、内側が青の線を使っています。沿岸沿いでよく見られますが、より内陸でも見られることがあります。
例外は存在し、他の県でも見られますが、それらはごくわずかです。
この独特の赤瓦の屋根は、中国地方、特に広島県と島根県で最もよく見られます。
北へ行くほど、屋根は一般的に瓦から水平または緩やかな傾斜のものへと変わり、豪雪に対応します。北部の家屋には側面にはしごが取り付けられていることが多く、雪下ろしのために屋根へ上れるようになっています。
注: 南北の違いに加えて、標高の高い山間部や豪雪地域では、より中部や南部の県であってもこうした屋根が使われることがよくあります。
沖縄は、平らな屋根を持つ白いコンクリートの建物によって見分けられることが多いです。
フキ（通称キャベツ）は北海道や一部の北部の県に豊富に生えています。北海道より南で見られる株は葉が小さいことが多いです。道端に生えているのがよく見られます。
注: キャベツはロシアのサハリン島でも見られます。ただし、そこではGoogleの車にローカムが搭載されていません。
緑茶の茶樹は、生垣状の列に植えられていることが多いです。ポールに取り付けられたこのファンがよく見られますが、これは茶樹に霜が降りるのを防ぐ役割を果たしています。
静岡県（36%）と鹿児島県（34%）が生産の大部分を占め、残りを三重県（7%）、宮崎県（4%）、その他の県（17%）が占めています。
米は主に東京より北で生産されています。生育中は草の茎のように見えます。そして収穫の時期になると、茶色いもみが見えます。また、水を張った苗床に植えられていることもよくあります。
中部（21%）、関東（15%）、東北（27%）、北海道（7%）の各地方が生産の大部分を占めています。
シラカバは中部と北海道地方に多く生育し、東北にはそれより少なく生育しています。日本各地に小規模なシラカバの群生地があるため、この情報は主に地方の推測を補助するために使ってください。
注: ブナも日本に見られる別の樹種です。ただし、こちらはほとんどが白いシラカバとは対照的に、灰色で斑点のある樹皮をしています。
一般的に、竹は南でより多く生え、北へ行くほど徐々に減っていきます。分布量や生育する地域はばらつきがあるので、この情報は主に地方の推測を補助するために使ってください。
ススキは九州草とも呼ばれ、確かに九州島に非常に豊富に生えています。ただし、この地域の外でも見られることがあるので、このヒントは慎重に使ってください。
注: ススキが見られるもう一つの注目すべき地域は、新潟県、山形県、秋田県です。とはいえ、九州で見られるかなりの量に、通常は特徴的なその植生、さらにその他の情報を組み合わせれば、はっきりと区別できることが多いでしょう。
サトウキビは、ほぼ南九州の島々と沖縄でしか見られません。
北海道は冬や雪の撮影が非常に限られています。確信がない限り、この県を推測しないほうがよいことが多いです。とはいえ、もし北海道に当たった場合は、これらの地域である可能性が最も高いです。その他のわずかな雑多な撮影は主に島の南半分にあります。
日本は言うまでもなく非常に山がちな国です。しかし、かなり平らな地域もいくつかあり、それが濃尾平野と関東平野です。時にはとてもよく似て見えることもありますが、どちらか一方だと見極めることは非常に役立ちます。
注: 日本にはもちろん他にも平らな地域がありますが、この二つが最も見分けやすいです。
スポットライト
富士山は日本で最も高い山で、緩やかな傾斜と、しばしば雪をかぶった山頂を持っています。
標高によっては、遠くからでも見えます。特に方角と距離を考慮すれば、これは優れた地方の推測につながることがあります。
東京都には、5枚の花びらと外周に多数の小さな円をあしらった、素敵なマンホールのデザインがあります。
キリル文字は、北海道北部の稚内市と根室市の標識で見られます。
シラカバに似せて作られたこれらの芸術的に塗装されたポールは、北海道の伊達市に特有のものです。
トレッカーや三脚にはさまざまな種類があり、複数の県や地方にまたがる膨大な数の場所をカバーしています。
_このトピックに関する情報は膨大で、このガイドに収めるには大きすぎるため、さまざまなトレッカーについて詳しく学ぶにはこのリソースをおすすめします。_
地図とリソース
GeoGuessr公式の日本地図は、地方や県を特定するのに役立つ情報にはあまり重点を置いていません。Plonk Itは代わりに次の地図をおすすめします:
・A Balanced Japan（地図リンク） - 日本全国の交差点にあるAI生成された10万以上のロケーション。
さらに、日本を練習するのに役立つリソースをいくつか紹介します:
・Plonk It Japan（地図リンク） - このガイドのステップ2と3のヒントを学ぶには、この地図をプレイしてください。
・Prefectures of Japan（クイズリンク） - このクイズで日本の県に慣れましょう。
・Prefecture kanji quiz（クイズリンク） - 各都道府県の漢字を覚えましょう
その他のリソース
GeoGuessr コミュニティ製の資料 (原文は英語):
・No Nonsense Guide To Japan（tallskill 作）
・A Japan Guide（Fanty 作）
・GeoGuessr Japan Guide（DazaiNLH 作）
・Japan Prefecture Tips（Alok ほか 作）
・Guide to Regional Plates on Japanese Utility Poles（shinraFN 作）
・Pole Tops（DazaiNLH 作）
・More Japan Pole Metas（tallskill、brikiiee、sound of silence 作）
・Japan guardrail bands（brikiiee 作）
・Hexagon road sign designs（MatePotato 作）
・Japan back of sign（brikiiee、soundofsilence 作）
・NMPZでの日本のマンホール観察（moodeuce 作）
・日本のトレッカー撮影範囲（shinraFN 作）
・覚えやすい日本のマンホール蓋（胡安 Juan 作）